Cilindri a scorrimento pneumatico（Corsa：1,240）

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  MY1B-Z, Cilindro senza stelo a giunto meccanico, Modello base senza unità di regolazione corsa

  SMC

  The MY1B-Z series is a basic type of Mechanically Jointed Rodless Cylinder in which piping is possible from 4 directions.
  [Features]
  · Adjusting the cushion needle is easy.
  · An auto switch is mountable to either the front or rear sides.

  • Sconto volumi elevati

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  MY1M, cilindro senza stelo a giunto meccanico, tipo guida su bronzine senza unità di regolazione corsa

  SMC

  [Features]
  · Guide-integrated type, slide bearing guide type that can be used for a wide range of transport applications.
  · Simple guide type to which workpieces can be directly mounted.

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  MY3A / B, cilindro senza stelo a giunto meccanico, modello base

  SMC

  MY3A/3B Series Mechanically Jointed Rodless Cylinders, Basic Type packed with functionality despite being low profile and compact.
  [Features]
  · The integrated guide enables direct loading of workpieces.
  · Tube inner diameters ø20 (diameter 20 mm) / ø32 (diameter 32 mm) / ø50 (diameter 50 mm) have been added.

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  MY3M, Cilindro Senza Stelo a Giunto Meccanico, Modello a Guida su Bronzine

  SMC

  Bearing guide type of Mechanically Jointed Rodless Cylinder packed with functionality despite being low profile and compact.
  [Features]
  · The integrated guide enables direct loading of workpieces.
  · Overall length (Z) has been reduced up to 140 mm.
  · Height (H) has been reduced up to 36%.
  · Weight has been reduced up to 55%.

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  CY3B, cilindro senza stelo ad accoppiamento magnetico, (di base)

  SMC

  The CY3B series is the basic type of the Magnetically Coupled Rodless Cylinder with improved bearing performance.
  [Features]
  · A good lubrication film is formed on the outer peripheral surface of the cylinder tube for improved durability.
  · Reduced sliding resistance.

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  Cilindro senza stelo ad innesto meccanico con Freno, serie ML1C

  SMC

  Cilindro senza stelo articolato meccanicamente con un meccanismo di Freno compatto integrato nella tavola di scorrimento.
  Ciò consente arresti intermedi del cilindro senza stelo.
  [Caratteristiche]
  · Elevata forza di tenuta freno.
  · L’unità di regolazione della corsa include un ammortizzatore integrato e un bullone di arresto.
  · Il Freno è strutturato in modo tale da non applicare alcun carico sulla guida.
  · In grado di fermarsi in qualsiasi posizione.
  · Può essere bloccato in entrambe le direzioni.
  · Non è richiesta alcuna tubazione Aria di rilascio del Freno esterna per la tavola di scorrimento.
  · Tipo di guida per seguicamma.

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